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马自达确认：全新“CX-90”将引入国产，大七座布局，可提供混动

最近马自达的热度有了明显的提升，除了已经上市的马自达“行也”以外，马自达3也迎来了官降，最高降幅可达3万，瞬间让对手吃不消了。而这只是个开始，刚刚从官方得到消息，已经在北美上市的CX-90将有望引入国内生产，它的到来将填补马自达在大七座SUV的空白，并且国产后将会提供更丰富的动力系统，但至于何时能引入，以及价格多少还有待官方的进一步消息。

按照国产后的马自达“行也”，这款CX-90未来引入国内后也不会有明显的改变，若真是如此，汉兰达的优势荡然无存。首先就是外观，这款车所有的设计都是为了把它的气场完全的展现出来。

从正面看，整个大U字形的前包围将整个车头完美的包裹在一起，没有一丝突兀的感觉，而且在前包围的正前方还增加了一小部分的银色装饰，作为整部车的点缀。但炮眼的LED大灯组看起来依旧非常的深邃。中网方面保持了传统，唯一的区别就是内部换成了黑色的竖排格栅，配以周围的银色装饰，整个力量感与时尚性得到了完美的融合到了一起。

其实车头只是给这款车奠定基调，而整个气场得以展现的还数它的侧身。我们注意到整个侧面造型舒展且有气势，而汉兰达在它的面前完全就是小儿科了。前后的轮眉采用了不同的设计，特别是后轮眉，所形成的俯冲效果，但轮毂的设计略微拉胯。

因为定位于大中型的SUV ，所以整个尺寸的优势还是非常明显，整个长宽高分别为5121mm*1971mm*1745mm，轴距为3119mm。尾部的造型还是偏向大气，下沉式的尾灯采用了拉长处理，配合上炭黑元素，整个运动气息得到延伸。我们还注意到，侧裙银色的装饰带也延伸到了尾部，排气全部进行了隐藏处理。

进入到内部，我们见到了久违的豪华感！就以图中的这款车为例，全车采用了浅色的真皮组成，覆盖面积非常大。三幅式的方向盘没有改变，内部的按键也都是以常规的物理按键为主。谈不上高级感，但带来的便捷度还是不错的。显示区。液晶仪表盘以及多媒体屏都采用了12.3英寸的设计，中控台与“行也”比较接近，车内的用料也比较高级。

新车的第二排也采用了独立的座椅，就豪华感上来讲，应该是马自达史上最豪华的一款车，没有之一。图中就是这款车的后排布局，你们可以简单的感受一下。至于车机系统，小花就不做过多的介绍了，毕竟我们都太熟悉了。

再看动力，海外版采用了两套动力系统，分别2.5L混动版，匹配了17.8千瓦的电动机，还有一套是3.3T直列6缸涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，两套引擎均匹配八速自动变速箱。全系标配四驱驱动，无关于颜值，在整个气场和动力的表现也同样无可挑剔。有官方消息这款车将大概率会国产，未来动力系统有可能发生改变，我们拭目以待吧。

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