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要抢长城的饭碗？比亚迪“豹5”来了，动力够强，价格略贵

要论市场占有率，长城汽车目前在硬派越野领域确实具备统治者的地位，就拿坦克300来说，这一款车型就占到了2022年越野细分领域一半以上的市场份额，其他的对手就黯然失色。不过事情也不是绝对的，毕竟新能源领域存在弯道超车的概率，比亚迪已经对硬派越野领域跃跃欲试，此前上海国际车展上亮相了比亚迪仰望U8，只不过定价上百万比较高调。而近日终于发布了全新的比亚迪方程豹豹5，这款车如果对比仰望U8就亲民很多。

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目前该车型起步预售价40万，高配版本月售价达到60万，这个价格区间对于普通工薪阶层消费者来说当然是略贵，但对于真正的越野老炮而言，比亚迪方程豹豹5确实很有两把刷子。首先尺寸定位达到了标准的中型越野SUV级别，车身总长度4890mm，宽度1970mm，轴距达到2800mm，整体表现对比坦克300是有明显优势的，但是对比坦克500略小一些。

近些年比亚迪的外观造型设计语言把控很好，王朝系列高级感已经形成，而这次全新比亚迪方程豹系列车型又有单独的设计语言，显然没有落入俗套，整体采用了方盒子外观，尤其车身侧面看有种路虎卫士的感觉。车头前脸保留了传统进气中网，尾部也有明显的全尺寸越野小书包备胎，这些元素都很符合越野车迷的幻想。

从发布会上也抓拍到了一部分内饰风格，整体设计语言和国产领域的猛士917非常类似，整个中控台面采用了三大瓶配置，而且换挡区域保留了一部分比较硬汉的机械按钮。得益于米轴距，5座配置的情况下，后排空间体验还不错。

对于一款硬派越野车型而言，最关键的卖点还是通过性，如果从尺寸方面来评判，这款车的接近角和离去角都很夸张，确实具备了很强的自主偷换能力。而动力性能配置方面，这款比亚迪方程豹豹5采用的是全新混动系统，核心点就在于通过电机形成了机械式低速四驱，内燃机搭配电动机综合输出功率可以达到680马力，这在燃油车领域已经相当夸张，峰值扭矩可以达到760牛米，所以即便看起来块头很大，零百加速成绩可以达到秒，是一个活脱脱敏捷的胖子。

总体来看这款比亚迪方程豹豹5虽然在尺寸方面对比坦克300优势并不大，但是在硬件配置以及参数表现方面优势很明显，所以起步预售价40万看似略贵，实际上很有吸引力。

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